Además de una gran seguridad, una buena aerodinámica en conducción a alta velocidad, una visión clara y un sistema de ventilación que expulse el aire caliente del interior del casco, también se requiere ligereza y una rápida reacción al movimiento. El nuevo casco integral Shoei NXR satisfará las necesidades de los motoristas más exigentes gracias a su forma compacta y estilizada y a su renovado sistema de pantalla.
SEGURIDAD:
Calota multifibra AIM
Sistema EPS de absorción de impactos
Cierre de seguridad Doble-D
Sistema de seguridad E.Q.R.S.
PANTALLA:
100% policarbonato
Calidad óptica con una visión clara y natural
Protección del 99% contra los rayos UV
Nuevo mecanismo de pantalla QR-E
Una vez cerrada la pantalla, el mecanismo de la base la empuja contra el doble labio de contorno garantizando un sellado óptimo contra el viento y el agua en cada cierre
Anti vaho Pinlock EVO incluido
COMODIDAD:
4 tamaños de calota: XXS-S, M, L y XL-XXL
Acolchados interiores totalmente desmontables, lavables y reemplazables fabricados en tejidos muy suaves con gran absorción de la humedad y secado rápido gracias a la tecnología 3D Max-Dry System
El nuevo casco Shoei NXR viene equipado de serie con acolchados interiores para los oídos, especialmente diseñados para la reducción del ruido. Estos acolchados pueden desmontarse para llevar a cabo la instalación de un intercomunicador de moto.
El nuevo casco Shoei NXR incluye un cubre barbilla desmontable que puede insertarse en el borde inferior con el objetivo de reducir el ruido y las turbulencias causadas por el viento.
También se incluye un cubre nariz desmontable que puede insertarse en el borde superior de la mentonera para ayudar a reducir el empañamiento de la pantalla desviando el aire caliente hacia la parte inferior del casco.
VENTILACIÓN:
Dos entradas de aire en la zona de la frente y dos entradas adicionales en ambos lados
La salida de aire posterior está formada por 4 orificios para una eficaz expulsión del aire
AERODINÁMICA:
Cuando el piloto y la moto cortan el aire a alta velocidad, el casco también debe cortar este “muro” de aire. Para contrarrestar este fenómeno, una aerodinámica bien trabajada en un casco de moto se convierte en un factor fundamental. La aerodinámica de un casco afecta directamente a la carga en el cuello del motorista, especialmente al conducir una moto a alta velocidad. Por este motivo SHOEI ha mejorado mucho este punto, gracias a numerosas pruebas y tests en nuestro túnel del viento.
A la vez que hemos conseguido una forma compacta en el nuevo Shoei NXR, incluso reduciendo las dimensiones respecto al casco Shoei XR-1100, también se ha conseguido una mayor facilidad al llevarlo puesto. Esto es gracias a su línea de corte tan característica que ensancha la parte baja del casco y al spoiler integrado que libera de presiones el cuello del piloto.
